X Trail Corrèze Dordogne – Grand Trail des Tours
PRÉSENTATION
À propos de X Trail Corrèze Dordogne – Grand Trail des Tours
La Xaintrie corrézienne tient à l'écart les cartographies trop propres. Ici, aux confins de la Corrèze et du Cantal, la rivière Maronne creuse ses gorges dans un relief de collines boisées et d'éperons rocheux couverts de mousse. C'est dans ce territoire classé Réserve mondiale de biosphère UNESCO que prend place le Grand Trail des Tours : un parcours point à point depuis Saint-Bonnet-les-Tours-de-Merle, en France, jusqu'à Argentat-sur-Dordogne, ville d'arrivée et centre de vie de l'événement. Les sept tours médiévales des Tours de Merle — sept seigneuries dressées côte à côte sur un promontoire rocheux de trente mètres dominant un méandre de la Maronne — constituent le pivot symbolique et géographique du parcours.
55,6 km, 2506 m de dénivelé positif : les chiffres sont ceux d'un ultra de milieu de gamme, mais le terrain en raffine l'exigence. Le parcours aligne singles sous-bois, pierriers, gués et combes humides, avec moins de cinq pour cent de routes. La première section, entre Tours de Carbonnières et Tours de Merle, donne le ton : descentes techniques vers les gorges, remontées dans les pierriers, quelques mètres de mains-courantes sécurisés au-dessus des à-pics de la Maronne. Plus loin, un passage dans les entrailles du barrage du Chastang et une traversée de la Dordogne en bateau ponctuent la seconde moitié avant l'arrivée à Argentat. Les ravitaillements sont positionnés aux Tours de Merle, à La Vialette et au Chastang.
Ce qui distingue le Grand Trail des Tours, c'est l'accumulation de ruptures de registre : on court dans des gorges sauvages, on débouche sur un castrum médiéval du XIIe siècle, on traverse un barrage hydraulique, on monte dans une barque. Le tracé n'est pas brutal — il est dense. La Xaintrie impose ses propres règles : terrain variable, sols souvent humides, changements de luminosité rapides dans les sous-bois profonds. L'événement s'inscrit dans un week-end multi-formats autour d'Argentat, avec plusieurs milliers de dossards et une arrivée commune festive.
Coureur étranger : les navettes depuis Argentat vers le départ sont organisées par les bénévoles et fonctionnent sans difficulté particulière. Les communications aux ravitaillements se font en français. Le retrait des dossards s'effectue à Argentat la veille. Aucune inscription sur place n'est acceptée.
BLOC 2 · PARCOURS
55.6 km, 2,506 m D+
Carte du parcours, profil altimétrique, segments notables, ravitos et cut-offs.
RAVITAILLEMENTS & BARRIÈRES
Le déroulé du parcours, ravito par ravito
Chaque point de passage avec sa barrière horaire, la distance et le D+ depuis le précédent, et les services disponibles.
| Étape | Km | Point de passage | Depuis prev. | D+ | D- | Barrière | Services |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Tours de Merle | — | — | — | — | 💧🍞🎒 |
| 2 | 35 | La Vialette | +20 km | — | — | — | 💧🍞🎒 |
| 3 | 43 | Barrage du Chastang | +8 km | — | — | — | 💧🍞🎒 |
| 4 | +NaN km | — | — | — | 💧🍞🎒 | ||
| 5 | +NaN km | — | — | — | 💧🍞🎒 |
💧 eau · 🍞 nourriture · 🎒 drop bag · 👥 accès assistance. Valeurs avec ~ : estimation depuis l'altitude des ravitos (sera affinée quand le GPX sera traité).
BLOC 3 · ESTIMATEUR
Le temps que tu vas vraiment mettre
Connecte tes données ou ton ITRA, on calibre par rapport au peloton historique.
Combien de temps tu mettras vraiment ?
Connecte Suunto ou Coros — ou renseigne ton ITRA. On compare ton profil à des milliers de finishers et on calcule ton temps avec intervalle de confiance.
Ordre de grandeur selon ton profil. Calcule le tien en 2 min.
- ~7h24
Coureur entraîné
Top 10 % des finishers
- ~9h25
Coureur régulier
Vers le temps médian
- ~12h06
Allure prudente
Marge confortable
Calibré sur 2 pts ITRA
BLOC 5 · LOGISTIQUE
L'avant-course en détail
Comment y aller (train, covoiturage), retrait des dossards, matériel obligatoire, et tout ce qu'il faut savoir sur place.
Comment y aller
Choisis ton mode de transport
Venir en train
Rejoins la course en train
Renseigne ta gare d'arrivée — on t'envoie sur SNCF Connect.
Les dates sont à confirmer sur SNCF Connect (leur URL ne les transmet pas encore).
Covoiturage
Partage la route avec d'autres coureurs
Bientôt : un fil de covoiturage par course, avec annonces directes entre coureurs. En attendant, jette un œil à BlaBlaCar ou aux groupes Facebook locaux.
Sur place
Navettes, dossards, parking, hébergement
QUALIFICATIONS
Qualifications requises
Course interdite aux mineurs. Aucune inscription sans PPS ou licence FFA.
Assistance & supporters
Où ton équipe peut t'attendre, ce qu'elle peut t'apporter, et où la famille peut venir t'encourager.
Zones d'assistance autorisées
Aucune zone d'assistance documentée
RenseignerSpots supporters
Pas encore de spots supporters identifiés
Les fenêtres de passage seront calculées dès qu'on aura ton estimation de temps.
Estimer mon tempsBesoin d'un assistant sur cette course ?
Un local qui connaît le terrain, parle ta langue, et t'attend au ravito à 3h du matin.
Météo & conditions
Anticipe ce qui va se passer là-haut.
Prévisions live
Disponibles à partir de J-14 — encore 84 jours d'attente.
BLOC 8 · COMMUNAUTÉ
Vu et raconté par les finishers
Notes, récits de course, photos, Q&A. Ce qu'on ne lit pas sur le site officiel.
Vous organisez cette course ?
26 septembre 2026
J-98